Sadarbībā ar „Bureau Veritas“ pārstāvniecību Latvijā ir uzsākts vibrāciju mērīšanas un diagnostikas procesu vadības sistēmu sertifikācijas process saskaņā ar ISO 9001 standartu.

Mūsu prezentācija „Vēja turbīnu agregātu prognozējošā vibrāciju diagnostika” XI starptautiskajā konferencē par civilbūvniecības konstrukciju eksperimentālo vibrāciju analīzi Portu, Portugālē.

Mūsu ziņojums „Vibrāciju diagnostikas tehnoloģijas helikopteru tehniskajai apkopei, remontam un modernizācijai” tika prezentēts aviācijas un kosmosa nozares ekspertiem 50. Eiropas Rotorcraft forumā Marseļā, Francijā.

Mēs pabeidām pētījumu „Prognozējošās diagnostikas tehnoloģiju pielietojums gaisa kuģu dzinējos”, kurā „Vibropassport“ diagnostikas tehnoloģijas tika pārbaudītas uz testa dzinēja un gaisa kuģa „Saab 340”.

Ir pabeigts kopīgais projekts „Tipiskas ekspluatācijā esošo objektu struktūras stāvokļa uzraudzības sistēmas prototips, kas paredzēts stāvoklim balstītai apkopi”. Tika validētas galvenās metodes SHM sistēmu sērijveida ražošanai un pielietošanai, kā rezultātā tika izstrādāti praktiski un piemērojami risinājumi, nevis tikai teorētiski jēdzieni. Šī pieeja var ievērojami uzlabot apkopes prakses efektivitāti un rentabilitāti, pārejot no tradicionālās plānotās apkopes uz proaktīvāku un reaģētspējīgāku stratēģiju.

Mūsu komanda uzsāka pētījumu „Gaisa kuģu dzinēju prognozējošās diagnostikas tehnoloģijas pielietojums”. Eksperimentālie darbi ir vērsti uz „Vibropassport” prognozējošās diagnostikas metožu praktisko pielietojumu kompresoriem, gultņiem, zobratiem, kā arī svešķermeņu noteikšanai dzinējos.

Prezentācija „Vienota helikoptera uzraudzības un diagnostikas sistēma: koncepcija un darbības demonstrācijas modelis” 48. Eiropas Rotorcraft forums, Vintertūra, Šveice.

Kopš diagnostikas sistēmas ieviešanas dzinēju kapitālremonta darbnīcā, izmantojot „Vibropassport“ tehnoloģijas, testēšanas laikā diagnosticēto dzinēju skaits pārsniedza 100.

Pētījums „Gaisa kuģu perspektīvo vibrāciju diagnostikas tehnoloģiju kompleksais demonstrācijas modelis” ir veiksmīgi pabeigts. Pētījums tika veikts Enerģētikas un transporta kompetences centra projekta Nr. 1.2.1.1 / 18 / A / 001 ietvaros. Ir izstrādāts darbotiesspējīgs demonstrācijas modelis, kas parāda modernas metodes un helikoptera agregātu diagnostikas sistēmu, ieskaitot lidmašīnas korpusu un rotoru ar lāpstām. Kā tehnoloģiju demonstrācijas modelis tika izmantota arī sērijveida lidmašīna, uz kuras tika pārbaudītas projekta ietvaros izstrādātās modālo testēšanas metodes un iekārtas. Eksperimentālo testu gaitā tika pētītas sistēmas iespējas, kas paredzētas lidmašīnas korpusa un rotējošo lāpstu bojājumu identificēšanai. Ar koronavīrusa pandēmiju saistītie ierobežojumi traucēja klātienes demonstrāciju Rīgas lidostā. Neskatoties uz to, daudzsološo konstrukcijas stāvokļa uzraudzības tehnoloģiju demonstrācija tika veikta, izmantojot modernus saziņas līdzekļus. Uzņēmumu pārstāvji no Dānijas, Šveices, Vācijas, Itālijas, Polijas un Krievijas tika iepazīstināti ar demonstrācijas paraugu, testēšanas procedūrām un rezultātiem, izmantojot prezentācijas ar video un audio materiāliem.

Ir uzsākts kopīgs projekts ar kravas aviokompāniju „RAF-AVIA”, lai veiktu ATR 72 lidmašīnās uzstādītās konstrukcijas stāvokļa uzraudzības sistēmas pārbaudi lidojuma laikā.

Kopš diagnostikas sistēmas ieviešanas dzinēju kapitālremonta darbnīcā, izmantojot „Vibropassport“ tehnoloģijas, testēšanas laikā diagnosticēto galveno pārnesumkārbu skaits sasniedza 20.

„Modālā pases metode helikoptera lāpstu dinamisko īpašību validācijai un konstrukcijas stāvokļa uzraudzībai”, Varšava, Polija.

Uzņēmums „D un D Centrs” ir uzsācis pētījumu Nr. 18 „Planetāro reduktoru dinamisko īpašību izpēte vibrodiagnostikas tehnoloģijas pētniecībai un demonstrācijas parauga izstrādei” projekta „Smart Engineering System, Transport and Energy ICC” (SESTE ICC) ietvaros. Šis pētījums nodrošinās unikālu planetāro reduktoru vibrodiagnostikas tehnoloģiju, kas tiks eksperimentāli validēta un verificēta. Tas ir vēl viens solis vibrācijas diagnostikas jomā.

Sadarbībā ar Aviācijas pētniecības centru „D un D centrs” ir pabeidzis pētījumu ar iespaidīgu nosaukumu – „Gaisa kuģu dzinēju detaļu dinamisko īpašību izpēte dzinēju vibrodiagnostikas tehnoloģijas izpētei un kompleksa demonstrācijas parauga izstrādei”. Šī projekta mērķis bija ieviest dzinēja diagnostikas tehnoloģiju uz speciāla stenda un pierādīt šādas tehnoloģijas efektivitāti . „D un D centrs” nodrošināja šim projektam zinātnisko pamatu un dalījās savā pieredzē dzinēju vibrodiagnostikas jomā. Lasiet vairāk par projektu Aviācijas pētniecības centra tīmekļa vietnē.

Pētījums. Dzinējs AI-24, par kuru iepriekš bija izdots brīdinājums, tika izņemts no gaisa kuģa bojājuma dēļ. Pēc izjaukšanas tika konstatēts, ka rotors bija aizķēries turbīnas gultņa pilnīgas nolietošanās dēļ.

D un D centrs ir reģistrējis savu preču zīmi Vibropassport™. Tas ir individuāls produkts, izgatavots D un D centrā, kas ir pasākumu komplekss virzīts uz gazturbīnu dzinēju diagnostiku, ka arī uz citām mašīnām un konstrukcijām. Vibropassport™ iekļauj sevī D un D centra izstrādāto un izmantoto diagnostikas metožu vairākumu, kuri tapa ilgus gadus. Vibropassport™ pastavīgi piepildās un attīstās.

Mūsu prezentācija „Uzlabotas vibrāciju diagnostikas metodes helikopteru dzinēju kapitālremonta izmaksu samazināšanai” tika apspriesta 42. Eiropas Rotorcraft forumā, Lilē, Francijā.

Pētījums 1.22. “Gāzes un šķidruma cauruļvadu vibrācijas monitoringa perspektīvas tehnoloģijas izstrāde” projekta „Transporta mašīnbūves kompetences centra izveide” ietvaros notiek pēc plāna un tiks pabeigts līdz 31.12.2015.

Ir uzsākta eksperimentālās sistēmas testēšana, kas paredzēta rotējošo lāpstiņu stāvokļa uzraudzībai, izmantojot integrētu sensoru sistēmu un OMA metodes.

SIA „D un D centrs” ir veiksmīgi pabeigusi pētījumus Nr. 1.26 „Transporta un enerģētikas iekārtu rullīšu gultņu vibrāciju uzraudzības modernu tehnoloģiju izstrāde un uzraudzības ierīču izstrāde” un Nr. 1.32 „Transporta un enerģētikas iekārtu rotējošo lāpstiņu uzraudzības modernu tehnoloģiju izstrāde”.

Pētījums. Reģenerācijas darbnīcas testēšanas stendā ir nodota ekspluatācijā reaktīvo dzinēju vibrāciju diagnostikas sistēma. Sistēmas algoritmi balstās uz mūsu „Vibropassport“ tehnoloģijām un ļauj novērtēt dzinēja kritisko mezglu, tostarp gultņu, kompresora un turbīnas pakāpju, sadegšanas kameras un pārnesumu mehānismu, kapitālremonta kvalitāti.